“Urlaub von der Radreise”. Genau das ist es, was wir die letzten vier Wochen gemacht haben. Doch soll es sich dabei nicht so anhoeren, als haetten wir keine Lust mehr auf dem Rad in Richtung Wladiwostok zu fahren, und ein Urlaub waere notwendig gewesen. Es ist vielmehr so, dass das Radfahren fuer uns, nach ueber sechs Monaten im Sattel  ”sowas von Alltag geworden ist”, das mehrere Tage an denen wir nicht auf dem Fahrrad sitzen uns eben wie ein Urlaub erscheinen…Dieser Vergleich soll natuerlich nicht dazu verleiten, sich vorzustellen, das eine Radreise allmaehlich langweilig werden wuerde. Es ist eher so zu verstehen, dass – so unsere Erfahrungen - eine solche Radreise trotz aller neuen Erlebnisse irgendwann immer auch, und wenn auch nur zum Teil, als Alltag verstanden werden sollte. Warum? Um das Ziel der Radreise ueberhaupt erreichen zu koennen! Denn, wenn auf der Radreise Dinge wie das “grundsaetzliche Unterwegs sein mit dem Rad”, das “nicht immer bequeme Uebernachten im Zelt” oder die “oftmals anstrengenden Sprachbarrieren”,  nicht irgendwann als Alltag angesehen, sondern weiterhin als Herausforderung verstanden werden, wird die Radreise um einiges Anstrengender werden, als wenn man diese Dinge als ganz normalen Alltag versteht. Von daher ist es vielleicht nachvollziehbar, das die letzten vier Wochen, in denen wir ausschiesslich mit dem Zug in China herumgereist sind, nahezu ausnahmslos in Hotels geschlafen haben und uns fast immer auf Englisch oder Deutsch verstaendigen konnten, uns wie ”Urlaub von der Radreise” vorgekommen sind. Eben, weil der Alltag auf dem Rad ein anderer ist… Mehr lesen »

Es war schon dunkel als wir letzten Donnerstag (17.09) am symbolischen Mittelpunkt Chinas angekommen sind: Dem Platz des Himmlischen Friedens in Beijing (Peking)! Bei Einbruch der Dunkelheit – Tageskilometer 150 – hatten wir die 6. Ringstrasse, die wir als Stadtgrenze Beijing bezeichnen wuerden, gerade ueberquert. Bis zum Tian’anmen Platz, wie der Platz des Himmlischen Friedens auch genannt wird, lagen noch 30 km vor uns. In der Hoehe der 6. Ringstrasse, zeugt noch nicht viel von der Dimension der 15 Millionen Einwohner Stadt. Hier werden noch Kuehe in Hinterhoefen gehalten, wird Mais angebaut und die Haeuser sind selten hoeher als drei Stockwerke. Jedoch aendert sich das mit jedem Kilometer, den wir weiter in Richtung Innenstadt vordringen. Dabei folgen wir dem Strassenverlauf der G 109, die direkt zum Tian’anmen Platz fuehrt. Noch nie war die Einfahrt in eine Grossstadt mit dem Fahrrad fuer uns so einfach. Nicht nur, weil wir der G 109 folgend, ohne auf die Karte zu schauen, unser Ziel erreichen.  Sondern auch, weil parallel zum Fahrweg fuer Autos und Busse, oftmals getrennt durch eine Baumreihe, ein ca. 2,5 m breiter Radweg vorhanden ist… Und selten ist eine Stadteinfahrt so spannend. Denn mittlerweile ist es dunkel geworden und Beijing verschafft sich sein eigenes Licht: durch ausgeleuchtet Parkanlagen, angestrahlte Hausfassaden oder blinkende Reklametafeln… Mehr lesen »